你想成为一位办理丰富题目的工程师吗？你想介入高速铁路、航空母舰、大飞机、重载火箭的研发与建造吗？若是你想，那末报考车辆工程业余，将是一个不错的采用。

　　据工程教诲认证老手、北京交通大学死板与电子掌握工程传授刘志明先容，车辆工程因此空中出交运载对象为目标的穿插利用型业余，培育具有智能策画、智能建造、智能运维业余常识与妙技的高档工程手艺人材。

　　那末，车辆工程业余即是和种种汽车打交道吗？刘志明说，车辆工程业余发源于空中交通对象，首要包罗路线车辆和马路车辆。大范围的搭客和货色输送首要是路线交通，21世纪高速铁路举动我国自立立异的标记性功效领跑天下，成为华夏亮丽手刺。

　　“这是一个求真求实、能想敢干的业余，在这边进修和尝试，可以或许打仗更多高速列车前沿的策画和设备，为华夏高铁手艺连续跨越孝敬本人的气力。”北京交通大学2018届车辆工程业余本科结业生吕雪梅说。

　　车辆工程业余属于死板类业余。那末死板类业余又是甚么？老手透露表现，死板类业余比力广泛，首要包罗死板工程、米乐M6官网车辆工程、死板电子工程、死板策画建造及其主动化、质料成型及掌握工程、产业策画、进程设备与掌握工程、汽车办事工程等8个业余。

　　究竟上，人们平常糊口中衣、食、住、行，百姓经济中的各个范畴，和国防产业等方方面面处处都无机械和死板设备的身影，这此中触及到的死板和死板设备都是死板类业余的范围。死板类业余是人类社会前进的主要推动器，从第一次产业到第四次产业，死板从蒸汽、内燃、电力到智能不停退化。

　　工程教诲认证死板类业余认证老手、北京交通大学本科生院常务副院长房海蓉说，我国今朝设无机械类业余的大学有709所，2176个业余点。停止到2019年，天下有132所大学的212个死板类业余点经过了业余认证。一个业余若是经过了业余认证，表示着这个业余的业余教诲和结业生的常识、本质和才能获得了承认，结业证书在《华盛顿和谈》成员国度和地域中是互认的。

　　以她地点的北京交通大学为例，该校车辆工程业余已有63年的汗青，业余经过工程教诲认证后，学力资历遭到西欧等多个工程教诲蓬勃国度承认。

　　华夏中车青岛四方股分公司副总工程师、北京交通大学电机学院1996届学友陶桂东说，“协调号”、“回复号”这些大国重器即是他们车辆人的代表作，在机车车辆的研发、建造、运维各范畴的手艺、办理中都活泼着北京交大车辆业余的学友，国度交通强国计谋计划了雄伟宏图，呼唤更多学子发挥才调。

　　国度在加速推动新一代新闻手艺和建造业融会成长，夸大以智能建造为主攻标的目的米乐M6官方网站最近几年来死板范畴结业生无力的支持着一带一同、交通强国、华夏建造2025等国度计谋。